Статья 37. Воздушного кодекса РФ
Сертификация гражданскихвоздушных судов, авиационных двигателей ивоздушных винтов



1. Сертификация гражданских воздушных судов, авиационныхдвигателейи воздушных винтов нового типа проводится в соответствиисфедеральными авиационными правилами, устанавливающими требованияи процедуры сертификации. Сертификация завершается выдачейсертификататипа, если в ходе проведениясертификации установлено,что гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушныевинтынового типа соответствуют требованиям к летной годности иохране окружающей среды и конструкция гражданскихвоздушных судов,авиационныхдвигателей и воздушных винтов нового типа признана вкачестветиповой.

2. Сертификат типа выдается уполномоченныморганом, на которыйв установленном порядке возложены организация и проведениеобязательнойсертификации гражданских воздушных судов, авиационныхдвигателейи воздушных винтов (в ред. Федерального закона от 22августа2004 г. N 122-ФЗ - Собрание законодательства РоссийскойФедерации,2004, N 35, ст. 3607).

3. Каждое гражданское воздушное судно,авиационный двигатель ивоздушный винт в процессе серийного производства проходит вустановленномпорядке испытания и проверки, завершающиеся выдачейгражданскому воздушному судну сертификата летной годности

(удостоверенияо годности к полетам), авиационному двигателю иливоздушному винту эквивалентного сертификату летной годностидокумента. Указанные документы удостоверяют, что конструкции ихарактеристики гражданского воздушного судна, авиационногодвигателяи воздушного винта соответствуют их типовым конструкциям,аих изготовление - соответствующим требованиям.

4. Обеспечение соответствия типовой конструкции гражданскоговоздушного судна, авиационного двигателя иливоздушного винта наэтапахего разработки, испытаний и эксплуатациивплоть до списаниядействующим в Российской Федерации требованиям к летнойгодности иохранеокружающей среды возлагается соответственно на разработчикагражданскоговоздушного судна, разработчикаавиационного двигателяиразработчика воздушного винта. Обеспечение соответствия каждогосерийно производимого гражданского воздушногосудна, авиационногодвигателяили воздушного винта сертифицированному типу возлагаетсянаего производителя.

5. Соблюдение правил летной эксплуатации и техническогообслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренныхэксплуатационной документацией гражданского воздушного судна иобеспечивающихподдержание его летной годности, возлагается наэксплуатанта или владельца легкого гражданскоговоздушного суднаавиацииобщего назначения либо сверхлегкого гражданского воздушногосуднаавиации общего назначения, имеющих свидетельство огосударственнойрегистрации воздушного судна (вред. Федеральногозаконаот 18 июля 2006 г. N 114-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации, 2006, N 30, ст. 3290).

6. При нарушении эксплуатантом указанных в пункте 5 настоящейстатьи правил, а также при выявлении небезопасного состояниягражданского воздушного судна уполномоченный орган в областигражданскойавиации или уполномоченный орган в области обороннойпромышленности имеет право ввести ограничения на эксплуатациюданноговоздушного судна или остановить его эксплуатацию (в ред.Федеральногозакона от 22 августа 2004 г. N 122-ФЗ - СобраниезаконодательстваРоссийской Федерации, 2004, N 35, ст. 3607).

7. Государственный контроль за летной годностью гражданскихвоздушныхсудов, авиационных двигателей и воздушных винтов наэтапах их разработки, производства и эксплуатацииосуществляетсяуполномоченным органом, на который в установленном порядкевозложены организация и проведение обязательной сертификациигражданскихвоздушных судов, авиационных двигателей и воздушныхвинтов, уполномоченным органом в области гражданской авиации иуполномоченныморганом в области оборонной промышленности (в ред.Федеральногозакона от 22 августа 2004 г. N 122-ФЗ - СобраниезаконодательстваРоссийской Федерации, 2004, N 35, ст. 3607).

8. Эксплуатанты обязаны предоставлять уполномоченному органу,на который в установленном порядке возложены организация ипроведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов,авиационныхдвигателей и воздушных винтов, а также разработчикуавиационной техники информацию о техническом состоянииавиационнойтехникии об особенностях ее эксплуатации. Состав информации ипорядокее предоставления устанавливаются федеральными авиационнымиправилами(в ред. Федерального закона от 22августа 2004 г. N122-ФЗ- Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N35,ст. 3607).

9. Гражданские воздушные суда, авиационные двигатели ивоздушные винты, произведенные в иностранном государстве ипоступающие в Российскую Федерацию для эксплуатации, проходятсертификациюв соответствии с федеральными авиационными правилами.

10. Требования к оснащению воздушных судов техническимисредствами и оборудованием, обеспечивающими доступность воздушныхсудов для пассажиров из числа инвалидов и других лиц сограничениями жизнедеятельности, и сроки такого оснащенияустанавливаются уполномоченным органом в области гражданскойавиации по согласованию с федеральным органом исполнительнойвласти, осуществляющим функции по выработке и реализациигосударственной политики и нормативно-правовому регулированию всфере труда и социальной защиты населения (пункт 10 введенФедеральным законом от 7 июня 2013 г. N 124-ФЗ - Собраниезаконодательства Российской Федерации, 2013, N 23, ст. 2882,вступаетв силу с 5 декабря 2013 года).

Другие статьи закона

Статья 27. (Утратила силу на основании Федерального закона от18июля 2011 г. N 242-ФЗ - Собрание законодательства РоссийскойФедерации,2011, N 30, ст. 4590)

Статья 28. Государственный надзор вобласти гражданской авиации

Статья 29. (Утратила силу на основании Федерального закона от18 июля 2011 г. N 242-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации,2011, N 30, ст. 4590)

Статья 30. (Утратила силу на основании Федерального закона от18 июля 2011 г. N 242-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации,2011, N 30, ст. 4590)

Статья 31. (Утратила силу на основании Федерального закона от18 июля 2011 г. N 242-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации,2011, N 30, ст. 4590)

Статья 32. Воздушное судно

Статья 33. Государственная регистрация игосударственный учет воздушных судов

Статья 34. Обозначения, наносимые навоздушные суда

Статья 35. Требования к летной годностигражданских воздушных судов, авиационных двигателей,воздушных винтов и охране окружающей среды отвоздействия деятельности в области авиации

Статья 36. Допуск к эксплуатациигражданских воздушных судов и государственных воздушныхсудов