Статья 34-1. КВВТ РФ
Система управлениябезопасностью судов



1. Судовладельцы в отношении судов,подлежащих государственнойрегистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов испортивныхпарусных судов, должны разработать иприменять системууправления безопасностью судов (далее - система управлениябезопасностью), под которой понимается совокупностьдокументированных мер, необходимых для эффективного выполнениясудамитребований в области обеспечения безопасности судоходства ипредотвращения загрязнения окружающей среды, действийработниковсудовладельцев, включая членов экипажей судов, в случаевозникновения связанных с судами опасности, аварийныхситуаций ивключающихв себя:

1) инструкции работникам судовладельца по обеспечениюбезопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязненияокружающейсреды в соответствии с требованиями настоящего Кодекса;

2) документы, устанавливающие полномочия и взаимоотношенияработников судовладельца, осуществляющих управление эксплуатациейсудов, в части обеспечения безопасной эксплуатации судов ипредотвращениязагрязнения окружающей среды;

3) документ, устанавливающий полномочия и взаимодействиечленов экипажей судов владельца в части обеспечения безопаснойэксплуатациисудов и предотвращения загрязнения окружающей среды;

4) способы связи между работниками судовладельца и экипажемсудна;

5) порядок передачи экипажем судна сообщений об авариях, офактахнесоблюдения требований законодательства и (или) требований,установленныхсудовладельцем;

6) порядок действий членов экипажа суднаи других работниковсудовладельцав случае возникновения аварийных ситуаций;

7) документы, устанавливающие обязанности капитана судна вотношении:

обеспечения безопасной эксплуатации суднаэкипажем судна;

издания необходимых приказов и инструкций в целях обеспечениябезопаснойэксплуатации судна;

проверки выполнения экипажем судна требований безопаснойэксплуатациисудна;

своевременной передачи сообщений судовладельцу о недостаткахсистемыуправления безопасностью;

8) документы, подтверждающие полномочия капитана судна, втомчисле исключительные полномочия и ответственность в отношениисохранения жизни, здоровья людей, обеспечения безопаснойэксплуатациисудна и предовращения загрязнения окружающей среды;

9) программы учений экипажа судна по действиям в условияхаварийнойситуации;

10) порядок ознакомления членов экипажа судна, принятых наработуили назначенных на судно, со своимиобязанностями до выходасуднав рейс;

11) порядок ознакомления работниковсудовладельцев при приемена работу и переводе на другую работу с возложенными на нихобязанностямив части обеспечения безопасной эксплуатации судов ипредотвращениязагрязнения окружающей среды;

12) порядок планирования рейса судна и обеспечениябезопасностиего плавания;

13) меры по обеспечению надежности механизмов, устройств,оборудования судов, в том числе регулярные проверкимеханизмов,устройств,оборудования, которые не используются постоянно;

14) порядок проведения проверок эффективности системыуправлениябезопасностью и при необходимости ее пересмотра.

2. Правила разработки и применения системы управлениябезопасностью утверждаются федеральным органом исполнительнойвластив области транспорта.

3. Судовладелец должен назначить работников (не из членовэкипажей судов), ответственных за обеспечение безопаснойэксплуатациисудов и осуществление связи между судовладельцем инаходящимися на судах лицами. Профессиональные и квалификационныетребования, требования к профессиональному обучению идополнительному профессиональному образованию, аттестации лиц,ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов,устанавливаютсяправилами, указанными в пункте 2настоящей статьи.К полномочиям таких лиц относятся контроль за соблюдениемработникамисудовладельца требований в области безопаснойэксплуатациисудов и предотвращения загрязнения окружающей среды,обеспечение надлежащего выполнения требований безопаснойэксплуатациисудов (в ред. Федерального закона от 2июля 2013 г. N185-ФЗ - Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2013, N27,ст. 3477).

4. Судовладелец должен обеспечить:

1) соответствие капитана судна профессиональным иквалификационнымтребованиям в зависимости от района эксплуатациисуднаи его типа;

2) ознакомление капитана судна с системой управлениябезопасностью;

3) безопасное выполнение капитаном суднасвоих обязанностей.

5. Эксплуатация судна должна осуществлятьсясудовладельцем,имеющимдокумент о соответствии разработанной и применяемой имсистемы управления безопасностью требованиям настоящей статьи

(далее- документ о соответствии). Документ о соответствии выдаетсясудовладельцу организацией, уполномоченной на классификацию иосвидетельствованиесудов, после проверки выполнения имтребованийнастоящейстатьи, проводимой в соответствии с правилами, указаннымивпункте 2 настоящей статьи.

6. Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдаетсяорганизацией,уполномоченной на классификацию и освидетельствованиесудов,судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) вподтверждение того, что система управления безопасностью,разработанная судовладельцем в соответствии с требованияминастоящейстатьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверкипримененияна судне системы управления безопасностью осуществляютсяпозаявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства обуправлении безопасностью или его ежегодного подтвержденияорганизацией,уполномоченной на классификацию и освидетельствованиесудов, в соответствии с правилами, указанными впункте 2 настоящейстатьи.

7. Для судов, эксплуатируемых без экипажа, требованияподпунктов3 - 10 пункта 1, пункта 6 настоящей статьи неприменяются.

8. Если судно имеет свидетельство обуправлении безопасностью,судовладелец имеет документ о соответствии в отношенииэтого суднаи данные документы выданы в соответствии с требованиямимеждународныхдоговоров Российской Федерации, требования настоящейстатьисчитаются исполненными судовладельцем в полном объеме.

(Статья 34-1 введена Федеральным закономот 28 июля 2012 г. N131-ФЗ- Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N31,ст. 4320)

Другие статьи закона

Статья 35. Классификация иосвидетельствование судов

Статья 36. (Утратила силу на основании Федерального закона от23апреля 2012 г. N 36-ФЗ - Собрание законодательства РоссийскойФедерации,2012, N 18, ст. 2128)

Статья 37. (Утратила силу на основании Федерального закона от28 июля 2012 г. N 131-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации,2012, N 31, ст. 4320)

Статья 38. (Утратила силу на основании Федерального закона от28 июля 2012 г. N 131-ФЗ - Собрание законодательстваРоссийскойФедерации,2012, N 31, ст. 4320)

Статья 38-1. Государственный портовыйконтроль

Статья 39. Обязанности судовладельцев поохране окружающей среды

Статья 41. Лоцманская проводка судов

Статья 42. Сфера применения правил,установленных настоящей главой

Статья 43. Вина судов в столкновении

Статья 44. Возмещение убытков, причиненныхутратой или повреждением багажа пассажирови имущества третьих лиц