Статья 121. КВВТ РФ
Ответственность судовладельцаза вред, причиненный имуществуфизических лиц или юридических лиц, в том числезагрязнением с судна нефтью и другими веществами,а также за вред, причиненныйинфраструктурам речного порта, морского порта (в случаеплавания судна в акватории морского порта),инфраструктуре внутренних водных путей



1. Судовладелец несет ответственность за вред, причиненныйимуществу физических лиц или юридических лиц, в том числезагрязнениемс судна нефтью и другими веществами, атакже за вред,причиненныйинфраструктурам речного порта, морского порта (в случаеплавания судна в акватории морского порта), инфраструктуревнутреннихводных путей.

2. Вред, который причинен имуществу физических лиц илиюридическихлиц, а также инфраструктурамречного порта, морскогопорта (в случае плавания судна в акватории морского порта),инфраструктуревнутренних водных путей и в результате котороготакое имущество утрачено или повреждено, включая расходы наремонтные либо восстановительные работы для возобновлениянормального функционирования поврежденного имущества, расходы наподъем, удаление и утилизацию затонувшего судна, его обломков,оборудования, грузов и других находящихся на судне предметов,подлежитвозмещению.

Ущерб, нанесенный вследствие утечки, слива или сброса с суднанефтии других веществ и повлекший за собой причинение вредаимуществу физических лиц или юридических лиц, включает в себявозмещениерасходов на принятие разумных восстановительных мер, атакжемер по предотвращению ущерба или ликвидации его последствий.

3. В случае, если вред имуществу физических лиц илиюридическихлиц загрязнением с судна нефтью и другими веществами, втомчисле вследствие утечки, слива или сброса с судна нефти идругих веществ, причинен более чем однимсудном, владельцы этихсудовнесут ответственность за причиненный вред пропорциональностепени вины каждого из них, если не докажут, что имеют право наосвобождениеот ответственности в соответствии с законодательствомРоссийскойФедерации.

Если ответственность между виновными судовладельцаминевозможноразделить, они несут ее солидарно.

4. Эксплуатация владельцем (в том числе в целях транзита)судов, за исключением маломерных судов, прогулочных судов,спортивных парусных судов и несамоходных судов для перевозоксухогрузов, допускается, если застрахована его гражданскаяответственностьили имеется банковская гарантия обеспечения егогражданской ответственности (далее - финансовое обеспечение) завред, причиненный имуществу физических лиц илиюридических лиц, втомчисле загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а такжезавред, причиненный инфраструктурамречного порта, морского порта

(в случае плавания судна в акватории морского порта),инфраструктуре внутренних водных путей. Объектом указанногострахования или финансового обеспечения являются имущественныеинтересысудовладельца, связанные с его обязанностью возместитьвред, причиненный имуществу физических лиц илиюридических лиц, втомчисле загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а такжевред, причиненный инфраструктурам речного порта,морского порта (вслучаеплавания судна в акватории морского порта), инфраструктуревнутреннихводных путей.

5. В соответствии с настоящей статьейподлежат страхованию илифинансовомуобеспечению следующие страховые риски:

1) возникновение ответственности владельца судна за вред,причиненныйпри столкновении его с другими судами;

2) возникновение ответственности судовладельца за вред,причиненный его судном имуществу третьих лиц врезультате утраты

(гибели)или повреждения любого имущества (включая плавучее), в томчисле инфраструктурам речного порта, морского порта (в случаеплавания судна в акватории морского порта), инфраструктуревнутреннихводных путей;

3) возникновение ответственности судовладельца за вред,причиненныйзагрязнением с судна нефтью и другими веществами;

4) возникновение ответственности за убытки, причиненные всвязи с подъемом, удалением и утилизацией затонувшего судна, вчасти обязанности судовладельца, предусмотренной настоящимКодексом.

6. Минимальная страховая сумма или минимальная суммафинансового обеспечения устанавливается в отношении каждого суднавладельцав соответствии с валовой вместимостью судна в следующемпорядке:

1) для судов вместимостью до 200 включительно минимальнаястраховаясумма составляет два миллиона рублей;

2) для судов вместимостью более чем 200 до2 000 включительноминимальная страховая сумма составляет два миллиона рублей плюсдесятьтысяч рублей за каждую единицу вместимости свыше 200;

3) для судов вместимостью более чем 2 000 минимальнаястраховаясумма составляет двадцать миллионов рублей плюс восемьтысячрублей за каждую единицу вместимости свыше 2 000.

7. Наряду с указанными в пунктах 5 и 6 настоящей статьистраховымирисками и страховыми суммами договором страхования могутбыть предусмотрены иные страховые риски и страховые суммы вразмере, превышающем страховые риски и страховые суммы,установленныепунктами 5 и 6 настоящей статьи.

8. Для целей настоящей статьи вместимость судна определяетсянаосновании мерительного свидетельства, предусмотренного статьей14настоящего Кодекса.

9. В случае, если ответственностьсудовладельца, установленнаяпунктом 1 настоящей статьи, застрахована в соответствии сусловиями, предусмотренными международными договорами РоссийскойФедерации,или в соответствии с иными договорами страхования, в томчисле договорами страхования, заключенными как на территорииРоссийскойФедерации, так и за ее пределами, постраховым рискам инастраховые суммы в размерах не менее чем размеры страховых сумм,указанных в пункте 6 настоящей статьи, считается, что требованияпункта4 настоящей статьи судовладельцем исполнены полностью идополнительного страхования или финансового обеспечения,предусмотренных пунктом 5 настоящей статьи, не требуется приусловиисоблюдения требований пункта 10 настоящей статьи.

10. Страховщик подтверждает заключение договора страхованияпутем выдачи судовладельцу страхового полиса, страховогосертификата(далее - страховой полис). Страховойполис выдается вотношениикаждого судна владельца независимо от флага, под которымоноплавает, или регистрации судна суказанием также наименованиясуднаили его номера, идентификационного номера, присвоенного суднуприего государственной регистрации, порта (места) регистрации,судовладельца и места его основной деятельности (наименование иместонахождения - для юридического лица, фамилия, имя, отчество

(приналичии) и место жительства - для физического лица).

Копия страхового полиса, заверенная страховщиком, выдавшимстраховой полис, находится на судне ипредъявляется должностномулицу органа государственного надзора и должностному лицуадминистрации бассейна внутренних водных путей, в том числе приосуществлениигосударственного портового контроля.

Если текст страхового полиса оформлен на любом языке, заисключениемрусского языка или английского языка, такой текстдолженсодержать перевод на один из указанных языков.

При наличии финансового обеспечениявместо страхового полисавыдается документ, который подтверждает финансовоеобеспечение идолженсодержать информацию, указанную в настоящем пункте. Еслитекст документа оформлен на любом языке, заисключением русскогоязыкаили английского языка, такой текстдолжен содержать переводнаодин из указанных языков.

11. При наступлении страхового случаяпотерпевшее лицо, в томчисле администрация бассейна внутренних водных путей, вправепредъявить непосредственно к страховщику или к организации,выдавшейдокумент о финансовом обеспечении, требование о возмещениивреда, причиненного имуществу, и (или) о возмещении расходов наподъем, удаление, утилизацию затонувшего судна или иногозатонувшего имущества. Соответствующее заявление направляетсястраховщику или организации, выдавшей документ о финансовомобеспечении, вместе с документами, подтверждающими причинениетакоговреда и его размер.

12. При заключении договора страхования и в период егодействиястраховщик может проводить за свой счет самостоятельно илиспривлечением экспертных организаций экспертизу судна, в том числеэкспертизуна предмет соответствия судна требованиям, предъявляемымкнему настоящим Кодексом.

13. Судовладелец содействует в проведении назначеннойстраховщикомэкспертизы судна, в том числе обеспечивает доступэкспертных организаций на судно и предоставляет им имеющуюся насуднетехническую и иную документацию.

(Статья 121 в ред. Федерального закона от 28 июля 2012 г. N131-ФЗ- Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N31,ст. 4320)

Другие статьи закона

Статья 111. Железнодорожные пути и склады

Статья 112. Порядок перевалки грузов

Статья 113. Расчеты, связанные сперевозками грузов

Статья 114. Ответственность приосуществлении перевозок грузов в прямом смешанномсообщении

Статья 115. Ответственность перевозчикаили буксировщика за неподачу транспортных средств,грузоотправителя или отправителя буксируемогообъекта за неиспользование поданныхтранспортных средств

Статья 116. Ответственность перевозчика занесоблюдение сроков доставки груза изадержку отправления пассажирского судна илиприбытие его с опозданием или буксировщика занесоблюдение сроков доставки буксируемого объекта

Статья 117. Ответственность перевозчика заутрату, недостачу или повреждение (порчу) груза,багажа либо буксировщика за утрату или повреждение буксируемого объекта

Статья 118. Освобождение перевозчика илибуксировщика, грузоотправителя илиотправителя буксируемого объекта от ответственности

Статья 119. Размер ответственностиперевозчика за утрату, недостачу или повреждение(порчу) груза, багажа либо буксировщика за утратуили повреждение буксируемого объекта

Статья 120. Ответственностьгрузоотправителя, грузополучателя, отправителя и получателябуксируемого объекта